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廣東省裝配式建筑分會

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抓緊改圖，4月1日起實施新規，鋼筋含量將劇增10% ！

住房城鄉建設部在2018年11月發布了關于國家標準《建筑結構可靠性設計統一標準》的公告，批準《建筑結構可靠性設計統一標準》為國家標準，并自2019年4月1日起實施。

其中，第3.2.1、3.3.2條為強制性條文，必須嚴格執行。

本標準修訂的主要技術內容是：

1、與《工程結構可靠性設計統一標準》GB50153-2008進行了全面協調；

2、調整了建筑結構安全度的設置水平，提高了相關作用分項系數的取值，并對作用的基本組合，取消了原標準當永久荷載效應為主時起控制作用的組合式；

3、增加了地震設計狀況，并對建筑結構抗震設計，引入了“小震不壞、中震可修、大震不倒”設計理念；

4、完善了既有結構可靠性評定的規定；

5、新增了結構整體穩固性設計的相關規定；

6、新增了結構耐久性極限狀態設計的相關規定等。

《建筑結構可靠性設計統一標準》GB50068-2018發布，新標準自2019年4月1日起實施，最引人注意的變化是：

恒荷載分項系數由1.2調整到1.3；

活荷載分項系數由1.4調整到1.5。

建筑結構的作用分項系數

γG：永久作用的分項系數（恒荷載）；

γQ：可變作用的分項系數（活荷載）；

γp：預應力作用的分項系數。

經結構專業人士測算：

普通住宅鋼筋含量將增加5%；

地下車庫鋼筋含量將增加10%。

為何要提高荷載分項系數？

以前國家經濟發展水平較低，對結構可靠度的投入受到了經濟水平的制約，因此與國外規范相比，中國的分項系數的取值（調整前）一直低于國外的規范標準。

現中國經濟穩定持續增長，國家更關注設計安全可靠、經濟合理、可持續發展的理念。房地產作為國民的基本需求，我們需要提高分項系數來增強建筑的可靠性，從而增強國民的安全度。

新標準調整后與美國和歐洲基本相當。

來源：住建部